新華社成都11月30日電（記者胡旭）30日上午11點，經(jīng)過7個晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)，國道318線金沙江竹巴籠鋼橋成功合龍，標(biāo)志著這一被金沙江白格堰塞湖泄流沖毀的川藏公路咽喉搶通取得重大進(jìn)展。下一步，搶通隊伍將加快完成后續(xù)工作，力爭早日恢復(fù)通車。

　　11月14日凌晨，金沙江白格堰塞湖泄流，洪峰通過國道318線金沙江竹巴籠大橋，造成大橋及引道嚴(yán)重?fù)p毀。國道318線是進(jìn)出西藏及西南邊陲重要公路通道，川藏交界的金沙江竹巴籠大橋是前往拉薩的重要通道之一，大橋中斷一度影響了進(jìn)出西藏的人員物資運輸。

　　災(zāi)情發(fā)生后，交通運輸部和四川省、西藏自治區(qū)第一時間緊急部署搶通工作，并決定采用架設(shè)鋼橋的搶險方案。武警和四川、西藏交通部門共調(diào)集300余人組成搶險突擊隊，調(diào)集各類搶險機具、設(shè)備、車輛100多臺（套）等連夜投入搶險。

　　由于大橋損毀部位較多，搶通恢復(fù)工程量大，技術(shù)復(fù)雜，而且橋位水深、量大、流速急，全部恢復(fù)工作均需要進(jìn)行水上和高空作業(yè)，尤其是夜間搶通施工時，氣溫降低至零下8攝氏度，對施工人員專業(yè)水平和身體條件要求極高。

　　面對緊迫的任務(wù)和惡劣的施工條件，全體搶險人員晝夜施工、連續(xù)作戰(zhàn)，成功完成了鋼橋架設(shè)合龍，搶通取得重大進(jìn)展。據(jù)悉，大橋合龍后，搶通隊伍將加快搶通進(jìn)度，盡早完成路面鋪筑和橋面完善，力爭早日恢復(fù)通車。

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