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  1. 長三角一體化連通蘇皖兩個“小丹陽”
    2020-09-04 10:48:19 來源: 新華網(wǎng)
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      新華社合肥9月4日電(記者董雪)4日一大早,馬鞍山市博望區(qū)丹陽鎮(zhèn)的司機王修能開著大貨車前往南京運木材。路過丹陽鎮(zhèn)通往南京市江寧區(qū)必經(jīng)的省際道路時,他不禁感嘆:“‘攔路虎’終于被拆除了?!?/p>

      丹陽鎮(zhèn)位于馬鞍山市博望區(qū),毗鄰南京市江寧區(qū)的丹陽社區(qū),一線之隔的兩個“小丹陽”同名不同省。最近,在兩地共同努力下,有4條道路上的“攔路虎”被拆除。

      馬鞍山市博望區(qū)和南京市江寧區(qū)兩地的汽車、機床等制造業(yè)發(fā)達,又是東部地區(qū)的交通樞紐之一,兩地車輛、人員往來頻繁。對于這里的居民來說,“攔路虎”阻攔的不只是道路,還有工作和生活上的互聯(lián)互通。

      “我的大貨車寬2.5米,‘攔路虎’限寬2.1米。明明幾步路就到達對面的丹陽社區(qū),可我開貨車得繞個大圈,單程多出十幾公里?!蓖跣弈苷f,因為“攔路虎”,他和跑運輸?shù)耐袀兦巴暇┧拓浺惶熘荒芘芤惶恕?/p>

      據(jù)馬鞍山市博望區(qū)政府相關負責人介紹,南京市江寧區(qū)和馬鞍山市博望區(qū)共同探索建設跨界一體化發(fā)展示范區(qū)。其中,交通基礎設施互聯(lián)互通是一體化發(fā)展的基礎,拆除交界地帶的“攔路虎”成為兩地共識。

      “現(xiàn)在不繞路了,避免了以前經(jīng)常碰到的堵車問題,我一天能往南京跑兩趟,中午還能回家吃個午飯。”王修能既感受到道路暢通的便利,也享受到馬鞍山市博望區(qū)和南京市江寧區(qū)加強交流合作的紅利。他說,現(xiàn)在運輸業(yè)務更多了,他和同行們越干越起勁。

    【糾錯】 責任編輯: 王萌萌
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